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随着绿旗挥动,所有车手迅速进入比赛状态,最前面的佩雷兹开始疯狂画龙,想要在1号弯守住位置,他确实做到了这一点。
滚动发车其实在很多赛事都用过,不管是GT和原型车赛事还是印地、纳斯卡都是如此,不过更多方程式赛事更喜欢静态发车,尤其是欧洲那边的。
很显然,马林康还不太适应这种发车模式,虽然他在F1已经多次体验过安全车后重启的滚动发车,但这个滚动还是第一次体验,反应比旁边两位车手慢一点,到1号弯已经被身后的布隆奎斯特超过。
不过这些都在车队意料当中,他们清楚现在掉位置总比后面出现这种情况好,布莱安在无线电告诉自己不用太担心现在的排名,专心跑好自己的节奏就可以。
由于现在的空气动力学套件,加上各支车队水平不再像以前一样大,所有车手都能在前20圈跟上大部队,领�
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